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在中國大陸首艘國產航艦即將下水之際，美國海軍最新航空母艦「福特號」日前也完成廠方海試，並且回到諾福特軍港等待軍方驗收，希望能夠在5月份順利交艦。
福特號由紐波特紐斯造船廠（Newport News Shipbuilding)於2005年開始建造，2009年裝置龍骨。不過，2015年時發現原本要安裝於艦上的降落攔截裝備系統出問題，導致艦艇進度延宕，交艦日期由原本2016年3月往後延，直到海軍與製造商修改相關問題，才於2016年秋季完成降落系統地面測試。美國海軍官員表示，福特號完成部分已達99％，有望在近期服役。
美軍尼米茲級(Nimitz Class)航艦生產線於最後一艘「老布希號」（USS George H.W. Bush ，CVN-77）完工之後停產，關閉長達30多年的生產線。21世紀初期，改為生產代號CVNX的新一代航空母艦。CVNX的首艘艦命名為「福特號」(USS Gerald R. Ford，CVN-78)，以紀念已故總統福特(Gerald R. Ford)，因而稱為福特級航艦。
福特級最大特色為採用新型電磁彈射器(EMALS)取代過去的蒸氣動力彈射。蒸氣彈射器操作原理是將反應爐製造的大量高壓蒸汽儲存於汽缸中，飛機要起飛時用蒸汽推動牽引飛機的彈射梭，以時速270公里將飛機彈射升空，不過蒸氣運輸時會產生大量消耗，且故障率高，同時飛機在進行射時，艦內人員使用熱水也必須遭到限制。電磁彈射器則利用磁通量巨大的瞬間變化而產生的感應電磁斥力，將飛機彈射升空，大幅提升飛機彈射效率。
配備2具新型核動力反應爐的福特級，供電比前一代的尼米茲級增加250％，未來更可搭載電磁砲與電動無人機等耗電量大的新武器。除此之外，為了簡化掛彈與加油時間，福特級油彈補給過程仿效美國改裝房車系列賽維修動線設計，將飛機補充的油彈置於右舷艦島前方，讓油彈補給時間由2小時縮短至10幾分鐘。
福特級除了艦身優異的設計外，還能夠搭載75架艦載機，包括F-35C隱形戰機、F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機、EA-18G「咆哮者」電戰機、E-2D預警機、MH-60多用途直升機與無人飛機(UAV)等，戰力排名全球航艦之首。
中國大陸航艦「遼寧號」已於2012年服役，加上國產航母也即將下水。不過，美國智庫「2049研究所」專家羅傑?克里夫（Roger Cliff）認為，大陸一艘航艦戰力頂多只有美軍航艦的1/3，不會對美軍構成太大威脅；大陸軍事專家陳虎坦承，與福特級相較，解放軍的航空母艦至少落後美國30年以上。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
106年全大運射箭賽事在國立體育大學進行，除了多名國內菁英射手齊聚一堂之外，各校教練也都曾是一代名將，國立東華大學的聘任教練王正邦更是在近期重新拿起弓箭，期盼能再次以選手身分登上奧運舞台，一圓夢想。
「夢未了！」王正邦受訪表示：「我對射箭就是還有那麼一份執著！也想要再次證明自己的實力。」王正邦在2年前通過專案申請，成為國內第一位體育署巡迴射箭教練，待遇等同於公職，是許多人夢寐以求的「鐵飯碗」，但就是喜歡射箭、嚮往高層級的國際舞台，讓王正邦在2月時毅然決然辭去巡迴教練一職，重新開始選手生涯。
「以前在國際賽場上拿到的都是團體獎，我想為自己再拚一次個人獎項，我知道我不去嘗試的話、我老了一定會後悔！」王正邦表示自己最大的目標就是能夠登上2020年的東京奧運，在最高競賽殿堂上奪下金牌。
就此拋下公職飯碗，王正邦頓時沒了最穩定的本季熱推收入來源，對此他也相當感謝家人的支持與諒解，也希望自己在有所成績後能再次像過往一樣獲得贊助廠商青睞。
中斷了2年要再重拾弓箭並非易事，王正邦表示自己目前保持一天大約250支箭的訓練量，並固定進行70公尺的遠距離練習，目前已正式投入訓練將近1個月的時間，除了射箭之外也有在進行重量訓練加強肌力，當教練期間「發福」不少的王正邦也表示會盡快瘦身、等體重稍微減輕過後便會開始跑步訓練體力。
擁有教練資歷過後，王正邦如今擔任選手心態更加成熟，他表示教練和選手之間一直都是在互相學習，現在他會更清楚知道自己所追求的目標是什麼。
按部就班訓練的王正邦希望能夠在今年便能重回國家培訓隊行列，最理想的狀況是在11月的孟加拉亞錦賽便能再度穿上國手戰袍、接著世界錦標賽、2018年雅加達亞運都能為國爭光，接著便是最大的目標：「東京奧運拿下金牌！」
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